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? ? 方皓已经播下了紧急通话键通知地面和地勤:“1左跑道,荷航1爆胎故障,让紧急车辆准备吧。跑道暂停使用。”
? ? 楚怡柔没有处理过这种事情,她刚刚在指挥别的飞机降落,也没看到荷航在空中的情况,所以眼下都是听方皓的。
? ? 方皓跟她说:“估计他们得降下来。给他们跑道右吧,我去进近那边雷达引导。”飞机即使起飞时出了故障,也不能立刻掉头回来降落,他们需要雷达引导重新飞五边,然后再回到跑道上。
? ? 楚怡柔也毫不含糊:“好。”
? ? 方皓挂了电话就赶紧跑到楼下,接过王展博手里的话筒:“有情况,荷航爆胎了,这段我来指吧。”
? ? 王展博赶紧给他让出位置。
? ? 怕什么来什么。地面正手忙脚乱,空中的飞机可不等人,眼下又有两架海航和上航的飞机进来了,方皓又给他们分别调整了跑道,确保两架飞机都用不到1左刚刚荷航爆胎的时候也许是因为胎压,也许是因为跑道上有遗散物品,无论是哪种原因,都要确保跑道干净无障碍物才可以继续使用。这在繁忙的周五最繁忙的傍晚五点左右,无疑是火上浇油,不由得一点出错。
? ? 这一切做完了,他检查了雷达上荷航爬升到了1米高度层,于是快速跟进道:“KLM 1, can you climb to ? You can use R for emergency landing. I have contacted emergency vehicles for landing.” (KLM 1,可以上升到高度层吗?可以用跑道右降落。我已经联系地面紧急车辆准备好了。)
? ? 荷航接的很快:”We are a full flight with… 1 passengers and fuel. We are climbing very slowly and we need to dump fuel. Confirm climbing to but give us some time. KLM 1.” (我们这班载了1位乘客,爬升太慢,需要倒油料。正在爬升,但是给我们一点时间。KLM 1。)
? ? A满载乘客,需要上升到一定高度,把多余的油料抛掉,减轻机身重量,才能保证剩余的轮子在落地的瞬间能承受住同样的冲击力。
? ? 方皓确认后,赶紧又对五边还没进场的飞机发指令,调出了的高度层给出故障的荷航:
? ? “锦绣18,左转航向,降高度4保持。”
? ? “左转航向,降高度4保持。锦绣18。”锦绣机长一字不差地复诵指令。
? ? “南方8,减速到4,可以开始下降到。跑道1,修正海压114。”紧接着是南航。
? ? “减速4,下降,跑道1。南方8。”
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